El proyecto impulsado por Misiones contempla repavimentación, terceras trochas y carriles de adelantamiento sobre la RN 14. Esta inversión se realizará mediante financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo. La licitación de obras se prevé para el último trimestre del año.
La Provincia avanza con el proyecto integral sobre la Ruta Nacional 14, en el tramo de 50 kilómetros entre Leandro N. Alem y Campo Viera. La iniciativa contempla repavimentación, construcción de terceras trochas y carriles de adelantamiento, además de mejoras en infraestructura vial y seguridad, el cual será financiado a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y cuya licitación de obras se prevé para el último trimestre del presente año.
El Gobierno misionero accede a estos recursos clave debido a su sólida gestión fiscal y desendeudamiento. Esto fue respaldado por la agencia Moody’s Local Argentina que ratificó a la provincia su calificación crediticia en BB+.ar (con perspectiva estable), ubicándola como una de las jurisdicciones mejor evaluadas del país.
De esta manera, la Provincia sale a cubrir una demanda fundamental ante la falta de inversión por parte del Gobierno Nacional en el mantenimiento y continuidad de obras en rutas nacionales que son clave tanto para los sectores productivos, como el turismo y el tránsito vecinal.
“Las obras mejorarán la conectividad regional y el transporte de la producción”
El presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Juan Carlos Cuenca, brindó detalles de la obra sobre la Ruta Nacional 14, impulsada por el Gobierno de Provincial, en el tramo comprendido entre Leandro N. Alem y Campo Viera, ante la falta de inversión de Nación. El proyecto contempla repavimentación, construcción de terceras trochas y carriles de adelantamiento con el objetivo de mejorar la circulación y reducir los riesgos de siniestros en uno de los corredores más transitados de Misiones.
En este marco, en diálogo con LT17 Radio Provincia de Misiones, el presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Juan Carlos Cuenca, recordó que la iniciativa fue anunciada por el gobernador Hugo Passalacqua durante la apertura de sesiones legislativas del 1° de mayo y señaló que contempla una intervención integral del corredor.
El funcionario sostuvo además que “se trata de una obra necesaria debido al intenso tránsito que circula diariamente por esa vía”. Según indicó, el desgaste de la infraestructura se volvió cada vez más evidente en los últimos años por el crecimiento del movimiento vehicular y productivo en el centro de la provincia.
Un corredor clave para la producción y la conectividad
Cuenca remarcó que la Ruta 14 constituye uno de los principales corredores logísticos de Misiones y que “este proyecto busca mejorar la conectividad regional y las condiciones para quienes transportan producción”.
En ese contexto, cuestionó la falta de inversión nacional en infraestructura vial al mencionar que “todos pagamos impuestos específicos para infraestructura vial”, pero que desde el inicio de esta gestión nacional “no se vio reflejado en obras o reparaciones”.
El titular del Consejo Provincial de Seguridad Vial también vinculó la obra con la necesidad de seguir reduciendo los índices de siniestralidad. Si bien destacó que en los últimos meses hubo una baja cercana al 50% en comparación con igual período del año anterior, advirtió que Misiones continúa entre las provincias del NEA con mayores índices de accidentes viales.
Obras financiadas con apoyo internacional
Cuenca explicó además que la inversión financiada mediante desembolsos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y adelantó que los trámites administrativos se encuentran avanzados. Según precisó, el llamado a licitación podría concretarse durante el último trimestre del año.
Por otra parte, el funcionario señaló que la creación del Observatorio Vial Provincial permitirá contar con estadísticas oficiales actualizadas sobre siniestros y fortalecer el diseño de políticas públicas vinculadas a seguridad vial.
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