Camino Selva quedó constituida y tendrá a su cargo las rutas 12 y 105 durante 20 años
La nueva sociedad fue conformada por Carlos E. Enríquez SA y Hormi SA y administrará un corredor de 456 kilómetros. El esquema contempla peajes, mantenimiento, obras y nuevos sistemas de cobro.
La empresa Camino Selva SA quedó formalmente constituida y tendrá a su cargo durante los próximos 20 años la concesión de un tramo de las rutas nacionales 12 y 105 en Misiones.
La sociedad está integrada por Carlos E. Enríquez SA y Hormi SA, firmas que conformaron el consorcio adjudicatario del denominado Tramo Noreste de la Red Federal de Concesiones. La creación de la compañía fue formalizada mediante escritura pública el 5 de septiembre y publicada este miércoles en el Boletín Oficial de Misiones.
Un corredor de más de 456 kilómetros
El corredor concesionado alcanza los 456,22 kilómetros.
Incluye un tramo de la Ruta Nacional 12 desde su empalme con la Ruta Nacional 118 hasta Posadas y otro sector que se extiende desde la capital provincial hasta el acceso al puente internacional Tancredo Neves, en Puerto Iguazú.
También forma parte de la concesión un tramo de la Ruta Nacional 105, entre la Ruta 12 y su conexión con la Ruta Nacional 14, en la zona de Pindapoy.
La propuesta presentada por el consorcio contempla una tarifa de referencia de $2.950 más IVA, aunque la aplicación de las tarifas estará condicionada al cumplimiento de determinados niveles de transitabilidad establecidos por Vialidad Nacional.
Peajes y nuevas modalidades de cobro
Entre las facultades de Camino Selva figura la instalación, operación y mantenimiento de estaciones de peaje.
El nuevo esquema también contempla alternativas como telepeaje, sistema free flow, lectura automática de patentes, billeteras virtuales y débito automático.
La documentación incluye estaciones previstas en Santa Ana, Puerto Rico, Colonia Victoria y Fachinal, además de Ituzaingó, en Corrientes. La incorporación de un nuevo punto de cobro en la zona centro-norte de Misiones es uno de los aspectos que generó mayor rechazo en la provincia.
Qué obras y servicios contempla la concesión
El contrato también habilita a la empresa a ejecutar trabajos de rehabilitación, reconstrucción y ampliación de las rutas, además de obras en banquinas, distribuidores, rotondas, accesos y puentes.
También se contemplan tareas de iluminación, señalización, seguridad vial y obras hidráulicas.
Para los usuarios, el esquema prevé servicios de auxilio mecánico, grúas, atención de emergencias, primeros auxilios y traslado sanitario, junto con centros de control y sistemas de videovigilancia.
La puesta en marcha de la concesión se encuentra atravesada por la discusión sobre los futuros peajes. El gobernador Hugo Passalacqua ya manifestó su rechazo a la incorporación del nuevo punto de cobro y pidió revisar la decisión.
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