Nación concesionó rutas de Misiones y proyecta nuevo peaje en Puerto Rico: crece el rechazo
Posadas, 24 de agosto de 2026. El Gobierno nacional adjudicó la Ruta Nacional 12 y 105 en Misiones dentro de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones y proyecta instalar un nuevo peaje a la altura de Puerto Rico, en el km 1462.
La medida forma parte de la privatización de Corredores Viales SA. La Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía habilita la licitación por peaje de ocho tramos de rutas nacionales, entre ellos más de 456 km del NEA.
📍 NUEVO PEAJE EN PUERTO RICO - KM 1462
Según el Pliego de Especificaciones Técnicas del Tramo Noreste, el concesionario deberá diseñar y construir un puesto de peaje sobre RN 12 en Puerto Rico (km 1462), aunque territorialmente correspondería a Capioví. Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía.
A través de la Resolución 1379/2026, Tramo Noreste a UTE misionera por 20 años
A través de la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, se confirmó que el Tramo Noreste —que abarca la ruta nacional 12 y la ruta nacional 105 en Misiones y Corrientes— quedó en poder de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por las firmas misioneras Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A. por un plazo de 20 años.
Sin embargo, el esquema trazado por el Ejecutivo nacional contempla la instalación de una nueva estación de peaje sobre la Ruta Nacional 12, a la altura de Puerto Rico, una posibilidad que encendió las alarmas de los sectores productivos y derivó en un firme reclamo del Gobierno provincial.
Passalacqua: "Necesitamos obras, no nuevas cargas"
El gobernador Hugo Passalacqua rechazó el plan y lo calificó de "inaceptable". "Necesitamos obras, no nuevas cargas. Las rutas son las arterias del desarrollo de las provincias", afirmó.
Intendentes en contra
El intendente de Puerto Rico, Carlos Koth, advirtió que "recauda para las rutas pero no invierte" y confirmó una reunión de intendentes contra la medida. "Más castigo del centralismo a nuestra provincia", dijo.
Su par de Capioví, Ramón Arrúa, y el de Ruiz de Montoya, Víctor Vogel, también rechazaron: "Por cómo están las rutas, Nación debería sacar los peajes que están, no agregar uno nuevo".
Comerciantes de la zona alertan por el impacto en el tránsito y los costos. El esquema nacional contempla peajes cada 100 km y la incorporación de Fachinal al sistema federal.
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Fuentes: Boletín Oficial Res. 1379/2026 y 174/2026, Canal 12 Misiones, Primera Edición, El Territorio, Radio Up - RN 12 y 105 concesionadas por 20 años a UTE Enríquez-Hormi
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