Herrera Ahuad propone una reforma del estacionamiento medido en Posadas: una hora gratis y menos días de cobro

 

El diputado nacional Oscar Herrera Ahuad impulsó una iniciativa para modificar el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) de Posadas. El proyecto contempla 60 minutos gratuitos, tarifas más bajas, la eliminación del cobro los fines de semana y feriados y descuentos vinculados con las compras en comercios locales.

Una propuesta para cambiar el estacionamiento en el centro

El Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) de Posadas podría experimentar cambios importantes a partir de un proyecto de ordenanza impulsado por el diputado nacional Oscar Herrera Ahuad.

La iniciativa será presentada ante el Concejo Deliberante por las concejales Laura Traid, Malena Mazal y Samira Almirón, del bloque Posadas en Movimiento. La propuesta apunta a reducir los costos para los usuarios y generar incentivos para quienes compran en los comercios de la ciudad.

Entre los principales cambios se encuentran la primera hora gratuita, tarifas inferiores a las actuales, la eliminación del cobro durante sábados, domingos y feriados, y una reducción del área alcanzada por el sistema.

Se trata de una propuesta que deberá ingresar al ámbito legislativo municipal para su tratamiento. Por lo tanto, las modificaciones planteadas no deben confundirse con medidas que ya estén vigentes.

Primera hora gratuita y tarifas más bajas

Uno de los puntos centrales del proyecto es permitir que los conductores estacionen durante los primeros 60 minutos sin pagar, mediante una modalidad denominada “Take Away”.

A partir del minuto 61 comenzaría a aplicarse una tarifa progresiva, calculada por fracciones de media hora. Además, el texto propone establecer valores inferiores a los del esquema anterior.

La medida busca facilitar las estadías breves en el centro, especialmente para quienes necesitan realizar compras, retirar productos o completar trámites.

El SEM dejaría de cobrarse los fines de semana y feriados

Otro cambio importante consiste en limitar el cobro del estacionamiento medido a los días hábiles, de lunes a viernes.

De aprobarse la iniciativa, no se cobraría el SEM durante los sábados, domingos ni feriados nacionales, provinciales o municipales.

El proyecto también propone reducir el área de aplicación, que quedaría delimitada por las avenidas Corrientes, Guacurarí —Roque Pérez—, Mitre y Roque Sáenz Peña.

La modificación busca concentrar el sistema en una zona más acotada de la ciudad.

Descuentos para quienes compren en comercios posadeños

La propuesta incorpora un programa denominado “Tax Refund”, destinado a vincular el estacionamiento con el consumo local.

Según el proyecto, las personas que realicen compras superiores a $10.000 en comercios adheridos podrían acceder a un descuento del 30% sobre el costo del estacionamiento correspondiente.

A su vez, el 20% se reconocería al comercio mediante un crédito fiscal para afrontar la Tasa General de Inmuebles (TGI) o la Tasa de Comercio. El 50% restante de la tarifa permanecería en las arcas municipales.

El monto mínimo de compra se actualizaría cada seis meses de acuerdo con la Unidad Tributaria municipal.

La iniciativa busca ofrecer un beneficio a los consumidores, aliviar parte de la carga tributaria de los comercios participantes y mantener una proporción de los ingresos para el municipio.

Cambios en la aplicación y en el control de las infracciones

El proyecto también contempla modificaciones tecnológicas para evitar que los usuarios continúen pagando por estacionamiento después de abandonar la zona regulada.

La aplicación podría detectar mediante geolocalización la salida del perímetro del SEM, emitir una advertencia y otorgar diez minutos para que el conductor indique si el vehículo continúa estacionado. Si no hubiera interacción, la sesión finalizaría automáticamente.

Además, se mantendrían los puntos físicos de venta de tiempo de estacionamiento en kioscos, agencias y comercios habilitados, una alternativa para quienes no utilizan la aplicación.

En materia de fiscalización, la propuesta establece que las infracciones detectadas por inspectores deberán contar con un registro fotográfico georreferenciado.

Treinta días de adaptación antes de la aplicación plena

Antes de implementar las nuevas funciones, el proyecto prevé una campaña de difusión, educación vial y concientización de 30 días corridos.

Durante ese período no se aplicarían multas relacionadas con las nuevas funcionalidades automáticas y los inspectores realizarían apercibimientos informativos.

La iniciativa abre así un debate sobre el funcionamiento del estacionamiento medido, sus costos para los vecinos y su relación con la actividad comercial de Posadas.

Por el momento, se trata de una propuesta que debe ser tratada por el Concejo Deliberante. Su alcance definitivo dependerá del procedimiento legislativo y de las eventuales modificaciones que se introduzcan durante el debate.