El presidente de la Cámara de Diputados respaldó la nueva casilla proyectada sobre la Ruta Nacional 12, entre Garuhapé y Puerto Rico. En Misiones, el gobernador, legisladores, intendentes, comerciantes y productores cuestionan su impacto económico.
El proyecto para habilitar un tercer peaje sobre la Ruta Nacional 12 en Misiones volvió a generar tensión luego de que el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Martín Menem, defendiera públicamente la iniciativa.
El nuevo puesto está previsto en el departamento General Libertador San Martín, entre Garuhapé y Puerto Rico, y es rechazado por distintos sectores de Misiones debido al impacto económico que podría generar sobre quienes utilizan diariamente esa vía.
Qué dijo Martín Menem
Menem sostuvo que el sistema de peajes debe estar directamente relacionado con el mantenimiento de las rutas.
Según explicó, la incorporación de una nueva casilla permitiría financiar obras y tareas de conservación sobre la Ruta 12 y la Ruta 105.
El legislador defendió además un esquema en el que los usuarios de las rutas contribuyan directamente al financiamiento de la infraestructura vial.
El argumento del Gobierno nacional
Entre sus argumentos, Menem sostuvo que las rutas del país se encontraban en un estado muy deteriorado cuando comenzó la actual gestión nacional.
Desde su perspectiva, pagar una tarifa adicional podría resultar menos costoso que circular por caminos mal mantenidos y afrontar posteriormente mayores gastos en reparaciones de vehículos.
El diputado también aseguró que el ingreso del sector privado podría traducirse en mejoras en el mantenimiento, la transitabilidad y la generación de puestos de trabajo.
El rechazo en Misiones
La propuesta generó una fuerte reacción en la provincia.
El gobernador Hugo Passalacqua, diputados nacionales que representan a Misiones, intendentes, cámaras empresariales, vecinos y productores expresaron su rechazo al proyecto.
Uno de los principales argumentos está relacionado con el impacto que tendría la nueva tarifa sobre la actividad económica de localidades ubicadas a lo largo del corredor de la Ruta 12.
Un debate sobre quién debe pagar el mantenimiento
Menem planteó que el financiamiento de las rutas debería estar directamente vinculado con su utilización.
En esa línea, cuestionó un esquema basado en una bolsa general de recursos y defendió que el dinero recaudado a través de los peajes sea destinado al mantenimiento de las rutas utilizadas por quienes pagan.
También consideró que deberían contemplarse excepciones para determinados sectores productivos que utilicen frecuentemente la infraestructura vial.
Una discusión que recién comienza
El proyecto del tercer peaje abre un nuevo capítulo en la discusión entre Nación y Misiones por el financiamiento y mantenimiento de las rutas nacionales.
Mientras desde el Gobierno nacional se sostiene que el peaje permitirá mejorar la infraestructura vial, en Misiones crece el rechazo entre sectores que consideran que una nueva tarifa podría aumentar los costos de transporte y afectar la actividad económica regional.
El debate continuará en las próximas semanas y tendrá como uno de sus principales escenarios al corredor de la Ruta 12 entre Garuhapé y Puerto Rico.
© Foto de portada: Marcos Otaño
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