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El Gobierno enviará un proyecto al Congreso para eximir de impuestos a las concesiones viales

 No contento con privatizar las redes viales del país, el Gobierno de Javier Milei a través del Ministerio de Economía de la Nación impulsa una iniciativa legislativa para eliminar la carga tributaria en los tres niveles del Estado —Nacional, Provincial y Municipal— sobre las futuras concesiones de obras y mantenimiento de rutas nacionales. 



El anuncio fue realizado por el ministro Luis Caputo en el marco de una exposición ante la Fundación Libertad y Progreso.

La medida busca incentivar la llegada de inversiones privadas para la red vial nacional, en un contexto de marcada reducción del gasto público aplicado a la infraestructura y la Dirección Nacional de Vialidad. El proyecto abarcará el esquema de licitaciones de corredores viales clave en diversas provincias del país, permitiendo a las empresas operadoras quedar exentas de tributos a cambio de financiar el trazado y la conservación de las rutas.


En este sentido, la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ) reveló que el presupuesto de la DNV cayó al menor nivel en tres décadas y en conjunto con el de la ANSV registró una reducción real del 70% entre 2023 y 2025.



Asimismo, el análisis detalló que las partidas para el mantenimiento de rutas nacionales “cayeron un 60% en términos reales entre 2023 ($826 mil millones) y 2025 ($333 mil millones)” y calculó que terminaría el 2026 con un nuevo recorte, ya que totalizaría $248 mil millones. El mismo panorama describió para las partidas destinadas a obras de construcción vial, que pasaron de $1.054 mil millones en 2023 a $265 mil millones en 2025.


Al referirse al impacto territorial, desde la ACIJ remarcaron que “la reducción de erogaciones se constata de forma generalizada en las jurisdicciones subnacionales” puntualizando que “en la provincia de Buenos Aires, el gasto devengado pasó de $468,5 mil millones en 2023 a $70,2 mil millones en 2025, registrando caídas de magnitud similar en distritos como Córdoba, Santa Fe y Mendoza”.

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